L’aluminium est un matériau léger, résistant, et polyvalent utilisé dans différents industries, y compris l’automobile, le transport, l’aérospatiale, la construction et bien plus encore. Le matériau a plusieurs alliages différents, avec l’alliage 3.3315 étant l’un des alliages les plus populaires en raison de ses nombreuses applications dans l’industrie. Dans ce blog, nous allons explorer les compositions, les propriétés physiques et mécaniques, ainsi que les utilisations UNS A95005
D’Aluminium 5005 Composition
3.3315 est un alliage d’aluminium caractérisé par un taux élevé de magnésium, ce qui offre une légèreté, une résistance à la corrosion, et une faible densité. Les 5005 contiennent également des éléments de fer, de cuivre, de zinc, de manganèse, et de silicium, avec une teneur d’aluminium de 95,7%.
Élément | % | Élément | % |
Aluminium | Équilibre | Manganèse | 0,20 maximum |
Magnésium | 0,50 – 1,10 | Chrome | 0,10 maximum |
Silicium | 0.30max | Zinc | 0,25 maximum |
Fer | 0,07 maximum | D’autres, chacun | 0,05 maximum |
Cuivre | 0,20 maximum | Autres, total | 0,15 maximum |
D’Aluminium 5005 Propriétés Physiques :
L’Alliage d’ 3.3315 est un matériau très polyvalent. Avec une densité de 2,7 g/cm³, il est léger mais toujours assez solide pour supporter une charge. De plus, l’aluminium 5005 peut résister à des températures élevées de plus de 200°C. Il est également facilement formable, ce qui le rend idéal pour différentes utilisations.
Propriété | À | Valeur | Unité | Propriété | À | Valeur | Unité |
Densité | 20°C | 2 700 | kg/ m3 | Chaleur spécifique | 20°C | 900 | J/kg.°C |
Plage de fusion | 632 – 655 | °C | Coefficient moyen de dilatation | 20°C | 23,75 x 10 -6 | /°C | |
Module d’élasticité | Conductivité thermique | 25°C | 201 | W/m.°C | |||
Tension | 20°C | 68.2 | GPa | Résistivité électrique | 20°C | 0,033 | micro-ohm.m |
Torsion | 20°C | 25,9 | GPa | Conductivité électrique | |||
Compression | 20°C | 69,5 | GPa | volume égal | 20°C | 52 | % SIGC |
poids égal | 20°C | 172 | % SIGC |
D’Aluminium 5005 Propriétés Mécaniques:
Les propriétés mécaniques des alliages UNS A95005 très impressionnantes. 3.3315 est connu pour sa résistance, sa dureté, et sa ductilité. Avec une résistance à la traction de 145 MPa, l’alliage est capable de supporter des charges élevées. En outre, l’Aluminium 5005 a une bonne ductilité avec une limite d’élasticité de 105 MPa, ce qui le rend facilement pliable et formable.
Caractère | Contrainte d’épreuve de 0,2 %, MPa min† | Résistance à la traction, MPa | Allongement % min‡ |
O (recuit) | 35 | 105 – 145 | 12 – 22 |
H12 | 95 | 125 – 165 | 2 – 8 |
H14 | 115 | 145 – 185 | 1 – 6 |
H16 | 135 | 165 – 205 | 1 – 3 |
H18 | – | > 185 | 1 – 3 |
H32 | 85 | 115 – 160 | 3 – 9 |
H34 | 105 | 135 – 180 | 2 – 7 |
H36 | 125 | 160 – 200 | 1 – 4 |
H38 | – | > 180 | 1 – 4 |
D’Aluminium 5005 Utilisations:
3.3315 a plusieurs utilisations dans de nombreux domaines. Il est principalement utilisé dans la construction en raison de sa résistance à la corrosion, sa légèreté et sa ductilité. Il est également utilisé dans l’industrie automobile en raison de ses propriétés mécaniques exceptionnelles. Les autres applications différentes de l’Aluminium 5005 comprennent les panneaux publicitaires, les meubles d’extérieur, les radiateurs, et les conduites d’aération.
D’Aluminium 5005 Machinabilité de :
3.3315 peut être facilement usiné grâce à sa ductilité et sa résistance mécanique. Il peut également être formé, cintré, soudé, et anodisé, facilitant ainsi son utilisation dans de nombreuses industries.
D’Aluminium 5005 Hardness
La dureté UNS A95005 est assez élevée, ce qui le rend utile dans les applications où la résistance à l’impact est essentielle. La dureté Brinell (HB) maximale est de 50.
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