UNS C71500 est un alliage intéressant connu pour ses propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles. Il est largement utilisé dans de nombreuses applications industrielles et marines. Dans ce blog, nous examinerons de plus près les différentes composantes de cet alliage, les propriétés physiques et mécaniques, les types, les utilisations, la résistance à la corrosion et la machinabilité.
Cuivre Nickel 70/30 Composition:
UNS C71500 est une combinaison de 70 % de cuivre et 30 % de nickel. Cet alliage est également appelé C71500 ou CN107. En plus de ces deux éléments, il contient également du fer et du manganèse dans une faible quantité qui améliore sa résistance.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Cuivre, Cu | 70,0 |
| Nickel, Ni | 30,0 |
Cuivre Nickel 70/30 Propriétés Physiques:
UNS C71500 a une densité de 8,94 g/cm³. Il a une conductivité thermique élevée et une large plage de températures de fusion et d’ébullition. Il résiste également à une déformation à froid et possède une haute conductivité électrique.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Densité | 8,94 g/cm3 | 0,323 lb/po3 |
| Point de fusion | 2140°F | 1171°C |
Cuivre Nickel 70/30 Propriétés Mécaniques:
UNS C71500 a une excellente résistance mécanique, une excellente ductilité et une résistance à la fatigue élevée. Il peut également résister aux fractures en raison de sa résistance à la corrosion.
| Propriétés | Métrique | Impérial |
|---|---|---|
| Résistance à la traction, ultime | 372-517 MPa | 54 000 à 75 000 livres par pouce carré |
| Résistance à la traction, rendement (en fonction de l’état) | 88,0-483 MPa | 12800-70100 livres par pouce carré |
| Allongement à la rupture (en 381 mm) | 45,0% | 45,0% |
| Impact Charpy | 107J | 78,9 pi-lb |
| Usinabilité (UNS C36000 (laiton de décolletage) = 100 %) | 20% | 20% |
| Module de cisaillement | 57,0 GPa | 8270 ksi |
| Coefficient de Poisson | 0,34 | 0,34 |
| Module d’élasticité | 150 GPa | 21800 ksi |
Cuivre Nickel 70/30 Equivalent:
| ASME SB111 | ASME SB171 | ASME SB359 | ASME SB395 | |
| ASME SB466 | ASME SB467 | ASME SB543 | ASTM B111 | |
| ASTMB122 | ASTM B151 | ASTM B171 | ASTMB359 | |
| ASTMB395 | ASTMB432 | ASTMB466 | ASTMB543 | |
| ASTMB552 | ASTMB552 | ASTMB608 | ASTM F467 | |
| ASTM F468 | À PARTIR DE 2.0882 | MIL C-15726 | MIL T-15005 | |
| MIL T-16420 | MIL T-22214 | SAEJ461 | SAEJ463 |
Cuivre Nickel 70/30 Utilisations:
En raison de ses propriétés physiques et mécaniques, UNS C71500 est utilisé dans de nombreux domaines et applications. C’est un choix populaire dans l’industrie de l’énergie pour les tuyaux, les réservoirs de stockage de pétrole et de gaz, ainsi que pour les échangeurs de chaleur. Il est également utilisé dans l’industrie de la marine pour des composants tels que les tuyaux de refroidissement, les échangeurs de chaleur et les coques de navires.
Cuivre Nickel 70/30 Machinabilité:
Bien que cet alliage ait des propriétés mécaniques remarquables, il peut être difficile à usiner en raison de sa résistance. Il est donc important d’utiliser des machines et des outils à coupe rapide pour minimiser la déformation de la pièce.
Cuivre Nickel 70/30 Resistance à la Corrosion:
UNS C71500 est résistant à la corrosion en milieu marin. Il est également résistant à la corrosion par piqûres, à la corrosion sous tension, ainsi qu’à la corrosion par frottement.
Conclusion:
UNS C71500 est un alliage qui a une grande importance dans de nombreux domaines d’application. En tant qu’alliage à base de cuivre, il a des propriétés physiques et mécaniques exceptionnelles qui en font un choix populaire dans l’industrie de l’énergie et de la marine. Avec sa résistance à la corrosion, il est un choix idéal pour les applications marines. Bien qu’il puisse être difficile à usiner, le choix des machines et des outils à coupe rapide peut aider à minimiser la déformation de la pièce. Il est disponible en différentes formes et est également utilisé dans des applications électriques. Le cuivre-nickel 70/30 est vraiment un alliage qui vaut la peine d’être considéré pour les applications industrielles et marines.