Le laiton C37000 est un alliage de cuivre-zinc dont les propriétés en font un matériau très précieux dans de nombreuses industries. Dans ce blog, nous explorerons les différentes caractéristiques du laiton C37000, dont sa composition, ses propriétés physiques et mécaniques, son utilisation et sa résistance à la chaleur et à l’usure.
Laiton C37000 Composition :
Le laiton C37000 est un alliage de cuivre-zinc contenant une teneur en cuivre allant de 58 à 62 % et une teneur en zinc de 36 à 40 %. On y retrouve également d’autres éléments en faible proportion tels que le nickel, le plomb, le fer et l’aluminium. Ce qui le rend unique par rapport aux autres alliages de laiton, c’est sa teneur en plomb qui lui donne sa propriété auto-lubrifiante, utile pour les pièces de glissement.
Min. (%) | 59,0 | 0,8 | ||
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Maximum (%) | 62,0 | 1,5 | Rem | 0,15 |
Laiton C37000 Propriétés Physiques :
Le laiton C37000 a une densité de 8,44 g/cm3 et une température de fusion de 890°C. C’est un matériau facile à usiner, avec de bonnes propriétés de formage et de soudure. Il est souvent utilisé dans la production de pièces moulées car il peut prendre une grande variété de formes.
Point de fusion – Liquide °F | 1650 |
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Point de fusion – Solidus °F | 1630 |
Densité lb/cu po à 68 °F | 0,304 |
Gravité spécifique | 8.41 |
Conductivité électrique % IACS à 68°F | 27 |
Conductivité thermique Btu/pieds carrés/pieds-heure/°F à 68°F | 69 |
Coefficient de dilatation thermique 68-572 10 à -6 puissance par °F (68 – 572°F) | 11.6 |
Capacité thermique spécifique Btu/ lb /°F à 68°F | 0,09 |
Module d’élasticité en traction ksi | 15000 |
Module de rigidité ksi | 5600 |
Laiton C37000 Propriétés mécaniques :
Le laiton C37000 possède une résistance à la traction de 450 à 520 MPa et une limite d’élasticité de 275 à 365 MPa. C’est un matériau qui est à la fois durable et résistant aux chocs. Il convient parfaitement pour des composants exposés à des contraintes mécaniques élevées, comme les engrenages ou les roulements.
Formulaire | Caractère | Code de tempérament | Résistance à la traction (ksi) | YS-0,5% Ext. (ksi) | Élongation (%) | Échelle Rockwell B | Échelle Rockwell F | Balance Rockwell 30T | Module de torsion (ksi) | Travail à froid (%) |
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Dur | H04 | 80 Type | 60 types | 6 Type | 85 Type | 74 Type | 35 | |||
Dur dessiné | H80 | 70 Type | 45 Type | 10 types | 25 | |||||
Dur dessiné | H80 | 70 Type | 45 Type | 10 types | 75 Type | 67 Type | 5.7 Type | 25 | ||
Dur dessiné | H80 | 80 Type | 60 types | 6 Type | 35 | |||||
Recuit léger | O50 | 54 Type | 20 types | 40 Type | ||||||
Recuit léger | O50 | 54 Type | 20 types | 40 Type | 80 Type | 43 Type | ||||
* Mesuré à température ambiante, 68°F (20°C). |
Laiton C37000 Utilisations :
Les applications les plus courantes pour le laiton C37000 sont dans les secteurs de l’industrie automobile, l’aéronautique, l’architecture et l’équipement électrique. On le retrouve également dans la production de bijoux et d’objets d’art, car il peut être facilement poli et plaqué avec une grande variété de finitions.
Laiton C37000 Résistance à la chaleur :
Le laiton C37000 peut résister à des températures allant jusqu’à 200°C, ce qui en fait un matériau adapté à certaines applications qui nécessitent de la résistance à la chaleur. Pour des applications qui nécessitent une plus grande résistance à la chaleur, il est souvent combiné avec d’autres alliages de laiton, comme le C46500 et le C69300.
Conclusion :
Le laiton C37000 est un alliage de cuivre-zinc avec des propriétés mécaniques et physiques remarquables qui en font un matériau utilisé dans une grande variété d’applications. Sa composition unique offre également des avantages comme sa propriété auto-lubrifiante, qui en fait le choix idéal pour les pièces de glissement. Avec sa durabilité, sa résistance aux chocs et sa facilité d’usinage et de formage, le laiton C37000 est un alliage polyvalent qui peut être utilisé dans de nombreuses industries
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